Marrocchi Moto

Košík je prázdný.
Italian Chinese (Simplified) Dutch English French German Japanese Portuguese Russian Spanish

Hledat Store

Marco Simocelli Onlus


Facebook

Nová Honda CB 1100: minulost do budoucnosti.

Nuova Honda CB 1100Jen málo výrobců motocyklů na světě se může pochlubit tak dlouhou dobu výroby, jako je Honda pro CB série. Bylo to roku 1969, kdy Ala žaludek svůj první Honda CB 750 a od té doby za posledních 43 roků. Na památku z uplynulých 40 let, od té doby, největší výrobce motocyklů na světě v roce 2009, se rozhodl uvést na CB1100, model, který po spuštění svou kariéru v některých asijských trzích a v Austrálii, je konečně tady v Evropě , První prezentace Honda CB1100 pro starého kontinentu se konalo na začátku října, a my víme, že jeho distribuce na italském trhu je naplánováno na příští leden.

V porovnání s prodejní cenou, ale stále nemůžeme definovat opatrně. V každém případě, vzhledem k tom, co stojí a CBF1000 CB1300S dnes jsme troufám říct, že aby si CB1100, budete muset zaplatit částku s největší pravděpodobností kolem 11.000 €. Honda CB 1100 je zvýrazněn retro estetikou velkému úspěchu, s vlastnostmi mnoho z jeho prvků inspirovaných většiny klasických modelů Honda. Jeho robustní motor "vzduch" dostává do popředí zájmu a kombinuje s velkou nádrží a dalll'aspetto zaoblené. & Nbsp;Honda CB 1100 2013 Dokonce i detaily, jako světlometu, směrová světla, zadní světlo nás dopravit do minulosti, ale Honda tvrdí, že chování CB 1100 je srovnatelný s jinými zbrusu nový maxi-nahý nejmodernější a oznamuje, že jízda nikdy nebylo jednodušší a příjemné. Chcete-li získat představu o charakteru tohoto nového Honda CB 1100 hodnotíme základní údaje: 90HP deklaroval tlačit neo-retro až do maximální rychlosti 220 km / h do maximální rychlosti motoru 8500 otáček za minutu. Možná trochu "příliš vysoko jeho váha 248 kg prohlásil, Honda, ale to určitě není nový CB 1100, který musí soutěžit s existujícími sportovními modely. Kromě toho, že pohodlné a radost z jízdy, a to díky své velmi dobré kvalitě a magnetismu jeho vzhled, to je jasné, že je kolo velmi pěkné na pohled, protože se vyznačuje klasickou eleganci, která mu umožňuje snadný kolo na trh nikdy příliš starý.



Motor
Čtyřválcový centrální banky 1100 nabízí řadu nové koncepce, ale jeho konfigurace je klasika. Tři hlavní osy jsou vyrovnány a rozvodový řetěz je ve středu, "průvodce" se 16 ventily poháněné dvěma vačkovými hřídeli. Také obsahuje pětistupňovou převodovku a je chlazen vzduchem (s pomocí radiátoru pro olej). Deklarovaná 90 koní při 7500 ot / min, zásah omezovače je stanovena na 8500 otáček za minutu. Motor s dlouhým zdvihem 73,5 x 67,2 mm na vrtání x zdvih). Kompresní poměr 9,5: 1. Stručně řečeno, tyto údaje si lze představit, že velká 1100cc centrální banky je motor velmi "uvolněné", málo čerpán, je schopen dodávat 90CV ale která nepotřebuje chladicí systém. Výboj je "4 v 1". & Nbsp;Il motore della Honda CB 1100

Vyloučení
Udržuje tendenci "klasického" iv vahadla s ocelí dvěma symetrickými se zbraněmi bez mnoha komplikací, umožňující nastavení pružiny. Hydraulická teleskopická vidlice 41 mm je také nastavitelné předpětí. Dvojitý kolébkový rám z ocelových trubek. Brzdy jsou vybaveny dvěma předními kotouči 296 mm a zadní 256 mm všech řízených systému ABS v kombinaci série. Systém vstřikování PGM-FI je vybaven 36mm škrtící orgány pro každý válec. Rychloměr a otáčkoměr jsou kulaté a jasné analog evokovat nepochybně Honda před několika lety. V centru je digitální panel, který obsahuje km celkové, hodiny, palivoměru a teploměru prostředí.


La Nuova Honda CB 1100:  il passato nel futuro.