excite

Sepet

Sepetiniz boş.
Italian Chinese (Simplified) Dutch English French German Japanese Portuguese Russian Spanish

Mağazada Ara

Marco Simocelli ONLUS


Facebook

SVR Aprilia 850 - Güç ve İtalyan scooter için yarış bak

Üç kelime Maxi Scooter veya Hyper-scooter,: Aprilia 850 SVR. Aprilia tarafından oluşturulan yeni model & nbsp olarak ağabeyi, Gilera GP800, doğrudan başa gidiyor scooter zorbalık ile birlikte gelir; kuzenleri Yamaha Tmax 530 Spor ve BMW C600 kullanıcıları ve kullanım farklı türleri vardır. & nbsp; Öte yandan motosikletin Dünya Şampiyonu SBK 2010 Aprilia RSV4 atıfta üzerinde Güç, çeviklik ve tasarım sadece üst olabilir! Proje, türünün tek, 839,3 cc gerçek bir deplasman, sıvı soğutmalı, 4 valf silindir ve çift ateşleme başına, yakıt enjeksiyonlu Aprilia 850 Svr 90 ° V-twin propolsore etrafında döner, 76 7.750 dev / dak hp ve 6.000 dev / dak 76,4 Nm maksimum tork kapasitesine sahip ...


Aprilia 850 SVR - Motor

Gilera GP 800 daha yakışıklı bu sürümde elde Güç, güncellemeler, aynı zamanda "büyük ağabey" etkileyecektir motoru, kontrol sisteminin optimizasyonu sayesinde (Aprilia 1 hp daha vardır).

Mühendisleri daha sonra iki silindirin her birinde karışımın başlığı yönetimini optimize etmek için motor kontrol ünitesini etkinleştirmek oksijene iki yeni prob (lambda), motorunu donatmak için karar verdi. Tüm bu, bu motor mimarisi için orta tork referans rölanti bir düzenliliği elde yanma yararına ve ilerici ve elastikiyeti için. Güç ek olarak, ancak, mühendisler tahrik mili ve tahrik tren tekerleklerinin bu dönme ters bir hareket dizayn edilmiştir yüzden sırayla-in manevra kabiliyeti ve hız, düşündüm.

Ardından motor böylece titreşim azaltılması ve binici konforunu artırarak, bir "elastik" monte edilir. Nihai tahrik zinciri Regina markalı, ve Z-Ring ile kapatılır. Egzoz sistemi ile ilgili olarak nihayet, bu makineden ücretsiz (bunu yaparken titreşimleri azaltır).




Aprilia 850 SVR - Tasarım


Bu Aprilia 850 SVR tasarımı RSV4 doğrudan ifade eder. Ön tipik Aprilia ise; üçlü far ve saldırganlığı ve teklik verecek dinamik hava girişleri,. Bir yarış kaporta binici scooter 2 kg kaybetmek korur!

Bir Superbike getirme heyecanını yaşamaya, Aprilia tasarımcıları RSV4 çerçevesine, merkez tüneli andıran bir metal parçası koyarak düşündüm. Direksiyon sapları ön çamurluk ve şekil, belirgin spor ise aynalar sonra, yön göstergeleri dahil. Bu hi-tech kumaştan yapılmış beri bile eyer, bir "yarış ruhu" vardır.

Böyle ikili tripmeter gibi özellikleri, bir dizi vardır bir onboard bilgisayar var olduğu iki analog elemanları (hız ve takometre), ve merkezi bir LCD ekran, çünkü camın ardında, biz, yerine tam değil, enstrümantasyon bulmak kilometre sayacı, hizmet, radyatör sıcaklığını led, sağ gidon üzerinde bulunan "Mode" tuşu ile sırayla görüntülenebilir ayrıntıları. Optik LED teknolojisinin arkasında bize Dorsoduro'nun 1200 hemen düşündürüyor.


Daha fazla bilgi ya da tavsiye almak için bize e-mail gönderebilirsiniz


Aprilia 850 SVR - Potenza e Look da corsa per lo scooter italiano