È entrato il vigore dal 12 febbraio 2012 la nuova targa per ciclomotori. I mezzi immessi in circolacione prima del 14 luglio 2006, infatti, dovranno al più presto provvedere alla regolarizzazione, sostituendo il vecchio “targhino” con la nuova targa per ciclomotori, ovvero una targa fissa e un certificato di circolazione. Decorso tale termine, chiunque venisse fermato con un ciclomotore non regolarizzato sarà soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria da euro 389 a euro 1.559. È di quelche giorno fa anche la calendarizzazione delle operazioni per il rilascio delle carte di circolazione e delle nuove targhe per ciclomotori…
Per continuare a circolare in tranquillità, uno scooter 50 non potrà più essere munito di targa esagonale come in passato ma dovrà avere obbligatoriamente la nuova targa quadrata e il nuovo certificato di circolazione.
Nuova targa per ciclomotori – La consegna per i proprietari
- entro sessanta giorni – 1° giugno 2011 – per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per “0″, “1″ e “2″;
- entro centoventi giorni – 31 agosto 2011- per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per “3″, “4″ e “5″;
- entro centottanta giorni – 30 ottobre 2011- per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per “6″, “7″ e “8″;
- entro duecentoquaranta giorni – 29 dicembre 2011 – e comunque non oltre il 12 febbraio 2012, per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per “9″ e la cui sequenza alfanumerica inizia con la lettera “A”
Entro fine anno, quindi, tutto il parco ciclomotori circolante verrà dotato della nuova targa per ciclomotori e trascorsi diciotto mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, chiunque circola con un ciclomotore non regolarizzato in conformità alle disposizioni di cui al comma 2 è soggetto alla sanzione amministrativa sopra citata.
Numerosi i dubbi dalle imprese assicuratrici circa la possibilità di assicurare, dopo il 12 febbraio, ciclomotori non regolarizzati, ritenendo più possibile continuare ad assicurarli sulla base del telaio come unico segno di identificazione.
Le autorità hanno prontamente provveduto a smentire tale ipotesi, ritenendo che continui ad essere a carico delle imprese l’obbligo di assicurare i ciclomotori non regolarizzati.
Nuova targa per ciclomotori – Come mettersi in Regola
Per mettersi in regola è necessario recarsi presso gli uffici della motorizzazione o in un’agenzia a essa connessa telematicamente (il cosiddetto centro servizi motorizzazione) in modo da avviare le pratiche burocratiche richieste.
Una volta ritargato il veicolo, la nuova targa potrà essere rimossa dal ciclomotore solo in caso di vendita o demolizione. Pur rimanendo personale, la targa non potrà essere abbinata a più di un mezzo 4.
Ricordiamo che nella categoria “ciclomotori” rientrano anche i quadricicli leggeri (le cosiddette microcar) con velocità massima 45 km/h, con una cilindrata massima di 50 cc (45 KW se il mezzo è elettrico o diesel) e con massa a vuoto fino a 350 kg.
