MARROCCHI MOTO vi propone lo scooter nuovo Voge Sfida SR16 200
- Prezzo di listino DA DEFINIRE
- fc significa franco concessionario, quindi sono escluse le spese di messa su strada e l’immatricolazione pari a +300 euro
- Prezzo Promo del mese
- 2 anni di garanzia
- 1 anno di sos stradale
- colori disponibili: bianco opaco, nero opaco e grigio opaco
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Motore: Monocilindrico a quattro valvole, raffreddato a liquido, da 174,1 cc con una potenza massima di 17,4 CV
- Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore e motorino d’avviamento posizionato nello statore.
- Consumi: Dichiara 35 km/l, EURO5+
- Ruote: Anteriore da 16” e posteriore da 14”, per garantire una guida sicura e stabile
- Telaio: In tubi di acciaio, per una maggiore precisione e maneggevolezza
- Sella: Bassa da terra a soli 775 mm, che facilita le manovre a bassa velocità e da fermi
- Peso: Contenuto a 136 kg a secco, migliorando ulteriormente la manovrabilità
- Impianto Frenante: freno a disco all’anteriore e al posteriore, con sistema ABS a doppio canale
- Controllo di Trazione: Sistema TCS per una maggiore stabilità.
- Tecnologia Avanzata: Avviamento keyless, strumentazione digitale con sistema di navigazione turn by turn e dashcam con registrazione su scheda SD. La dashcam è equipaggiata con crash detector che rileva e salva automaticamente le immagini degli eventi.
SCOOTER NOVITA’ 2025: Voge Sfida SR16 200
Con lo Sfida SR16 200, VOGE amplia la sua presenza nel segmento degli scooter a ruota alta dove già è presente l’SR16 125. Il nuovo arrivato ricalca stile, dotazione e praticità, del fratello minore.. Il frontale è caratterizzato da un faro a LED nella parte alta e luci DRL nello scudo. Parabrezza e paramani sono offerti di serie. Oltre che allo stile, questo Voge bada comunque anche alla praticità. Il VOGE Sfida SR16 200 ha dunque un’ampia pedana piatta e un comodo gancio a scomparsa. Nel vano sottosella c’è spazio per un casco jet o un integrale di piccola taglia. Nel retroscudo c’è poi un vano portaoggetti dotato di chiusura magnetica e presa USB. Sul portapacchi posteriore è inoltre fissato il bauletto da 34 litri, a sua volta di serie. Il Voge Sfida SR16 200 è spinto da un motore monocilindrico Euro 5+ da 174,1 cc e da 17,4 CV. Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore e motorino d’avviamento posizionato nello statore. La velocità massima è di 110 km/h. Il cambio è a variazione continua CVT. Meno consueta è la scelta fatta dai tecnici a livello del diametro delle ruote, 16 pollici quella anteriore e 14 quella posteriore. L’impianto frenante è a doppio disco con ABS, standard come anche il TCS traction control. La dotazione dello Sfida SR16 di VOGE comprende il sistema Keyless e la strumentazione con sistema di navigazione turn by turn, utilissimo in città. La chicca è infine la dashcam con registrazione su scheda SD e crash detector, che rileva automaticamente e salva in memoria le immagini degli eventi.
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