fbpx
Carrello
 0,00

 6.690,00

MARROCCHI MOTO vi propone lo scooter nuovo Zontes ZT368-G V2 Enduro. PRENOTA UN TEST RIDE: CHIAMA O SCRIVI SU WHATSAPP 3495023588

Categorie: Marca:

MARROCCHI MOTO vi propone lo scooter nuovo Zontes ZT368-G V2 Enduro

  • Prezzo di listino 6.690 euro fc
  • fc significa franco concessionario, quindi sono escluse le spese di messa su strada e l’immatricolazione pari a +300 euro
  • Prezzo Promo del mese
  •  anni di garanzia ufficiale Zontes (Distribuito in Italia dalla società Distribike SRL di Firenze)
  • 1 anno di sos stradale gratuito
  • colori disponibili: light grey, verde met, nero met e matte brown (sabbia opaco)

Zontes 368G – MY26

Il nuovo Zontes 368G 2026 è la nuova proposta adventure scooter Zontes per il mercato italiano, pensata per chi cerca subito ride-by-wire, cruise control, controllo di trazione, ABS a doppio canale, display TFT da 8 pollici, manopole e sella riscaldate, parabrezza regolabile a mano, dashcam anteriore e posteriore e vano per due caschi integrali. Il motore è da 368cc, la ruota anteriore è da 17 pollici e posteriore da 14 pollici, i cerchi sono a raggi tubeless e la ciclistica è da moto. Lo Zontes 368G modello 2026 si presenta come uno dei modelli più completi e interessanti della nuova gamma Zontes.

Un riferimento tra i crossover, che compie un nuovo, decisivo passo avanti con l’introduzione del sistema Ride-by-wire. Il 368G, con 38,7 CV e 40 Nm di coppia, si conferma il più potente della sua categoria e, grazie agli ultimi aggiornamenti, offre una risposta del gas ancora più pronta e precisa. L’arrivo del Cruise Control aumenta il comfort nei viaggi, mentre la gestione ottimizzata dei consumi migliora l’efficienza in ogni condizione di utilizzo.

Una spinta potente e immediata: il motore da 368 cc ad alto rapporto di compressione (11,8:1) eroga 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri e 40 Nm a 6.000 giri. Il tutto mantenendo un consumo di 3,5 l / 100 km, per prestazioni elevate senza compromessi.

La ciclistica è progettata con soluzioni tipiche del mondo moto, a partire dalla forcella upside down abbinata a piastre di sterzo di ispirazione motociclistica. Questa configurazione garantisce maggiore rigidità strutturale e precisione di guida, offrendo un controllo superiore sia nella guida sportiva sia nell’uso quotidiano.

Il quadro strumenti con interfaccia utente avanzata consente una gestione semplice e immediata di tutte le funzioni essenziali: dall’interconnessione con lo smartphone al monitoraggio della pressione degli pneumatici, passando per il mirroring della navigazione e la gestione delle chiamate. L’interfaccia permette inoltre di regolare il comfort termico, offrendo il controllo delle manopole e della sella riscaldate.

Il 368G offre due modalità di guida: Eco, per un consumo ridotto, e Sport, per prestazioni più vivaci. Potrai agilmente passare facilmente da una modalità all’altra premendo un pulsante sul blocchetto destro, adattando lo scooter al proprio stile di guida.

La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.

Il pacchetto di sistemi di sicurezza integra ABS a doppio canale e TCS (Traction Control System) per offrire il massimo controllo. L’ABS assicura una frenata stabile e sicura anche su fondi a bassa aderenza come asfalto bagnato, sabbia o neve. Il TCS monitora costantemente il comportamento della ruota posteriore, intervenendo per prevenire perdite di trazione e garantire una guida sempre stabile e controllata, anche nelle condizioni stradali più critiche.

CARATTERISTICHE TECNICHE E DOTAZIONI

  • Tipo motore: monocilindrico 4 tempi
  • Distribuzione: DOHC
  • Cilindrata: 368 cc
  • Alesaggio x corsa: 79 x 75 mm
  • Rapporto di compressione: 11,8:1
  • Raffreddamento: a liquido con sistema water/oil dual cooling
  • Alimentazione: iniezione elettronica BOSCH
  • Acceleratore: ride-by-wire elettronico
  • Accensione: elettrica
  • Regime minimo: 1600 ± 100 giri/min
  • Potenza massima: 38,7 CV / 28,5 kW a 7.500 giri/min
  • Coppia massima: 40 Nm a 6.000 giri/min
  • Consumo dichiarato: 3,5 l / 100 km
  • Trasmissione: automatica CVT
  • Scarico: silenziatore fumé di nuova concezione
  • Omologazione: Euro 5+
  • Ciclistica e Freni
  • Telaio: in tubi d’acciaio
  • Sospensione anteriore: forcella a doppia piastra con steli da 41 mm, regolabile in compressione ed estensione
  • Escursione anteriore: 154 mm
  • Sospensione posteriore: doppi ammortizzatori a gas con serbatoio separato, regolabili in precarico ed estensione
  • Regolazione precarico posteriore: 5 livelli
  • Freno anteriore: disco da 300 mm con pinza radiale J.Juan a 4 pistoncini
  • Freno posteriore: disco
  • Sistema frenante: ABS a doppio canale
  • ABS posteriore: disattivabile
  • Controllo di trazione: TCS disattivabile
  • Cerchio anteriore: MT 3.0 × 17
  • Cerchio posteriore: MT 4.25 × 14
  • Pneumatico anteriore: 110/70-17
  • Pneumatico posteriore: 150/70-14
  • Ruote: cerchi a raggi incrociati tubeless
  • Manubrio: off-road a piega variabile, regolabile in 2 posizioni avanti/indietro
  • Dimensioni e Capacità
  • Lunghezza: 2230 mm
  • Larghezza: 925 mm
  • Altezza massima: 1470 mm
  • Interasse: 1560 mm
  • Altezza sella: 795 mm
  • Altezza da terra: 180 mm
  • Capacità di carico: 186 kg
  • Massa complessiva: 198 kg
  • Peso in ordine di marcia: 197 kg
  • Capacità serbatoio carburante: 17,5 litri
  • Tappo serbatoio: con chiusura elettrica
  • Vano sottosella / vano posteriore: 52 litri
  • Capacità vano: due caschi integrali XXL e spazio utile per l’uso pratico quotidiano
  • Elettronica e Dotazioni
  • Strumentazione: display TFT LCD IPS a colori da 8 pollici
  • Interfaccia display: 4 temi grafici, modalità giorno/notte e regolazione automatica della luminosità
  • Connettività: connessione smartphone, monitoraggio pressione pneumatici, mirroring navigazione, Bluetooth musica e chiamate
  • Sistema keyless: keyless 3.0 con protezione IP67, sblocco automatico entro 1,5 m e funzione transponder anche con batteria scarica o rimossa
  • App dedicata: gestione funzioni smart, tracciamento percorsi e aggiornamenti OTA
  • Videocamere integrate: anteriore e posteriore HD con funzione dashcam e actioncam
  • Sistema DVR: registrazione 1080p, memoria 128 GB, grandangolo 140°, sensore Sony STARVIS / night vision, apertura F1.8
  • Modalità di guida: Eco / Sport
  • TPMS: monitoraggio pressione pneumatici
  • Parabrezza: regolabile in 5 posizioni
  • Manopole: riscaldate
  • Sella: riscaldata
  • Comandi: blocchetti manubrio premium retroilluminati
  • Batteria: al litio
  • Porte USB: doppia USB A + USB C con ricarica rapida
  • Illuminazione: full LED
  • Fendinebbia: di serie
  • Cavalletto: centrale e laterale
  • Freno di stazionamento: presente
  • Dotazione Adventure e Comfort
  • Paramani: di serie
  • Faretti aggiuntivi: LED di serie
  • Protezioni laterali: di serie
  • Barre di protezione: in acciaio inox
  • Piastra inferiore di protezione: in alluminio
  • Manubrio monoblocco: in lega di alluminio
  • Sella: ampia, con supporto lombare e funzione riscaldabile
  • Doppie pedane: presenti per guida rilassata o posizione in piedi nei tratti più irregolari
  • Protezione aerodinamica: parabrezza ampio regolabile
  • Capacità turistica: impostazione studiata per commuting, viaggio e percorsi più irregolari

Ancora nessuna recensione.

Sii il primo a recensire “SCOOTER NUOVO ZONTES ZT368-G V2 ENDURO”

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Apri chat
1
Ciao, come possiamo aiutarti?