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Scooter 4 tempi : come funziona il motore
Esistono differenti tipi di motori a 4 tempi, ognuno dei quali è in gradi di bruciare diversi tipi di combustibili, come il gasolio, il gpl, la benzina, l’etanolo e il metano. Oltre che nelle automobili, il motore a 4 tempi è molto diffuso sulle motociclette e negli ultimi anni è sempre più utilizzato per scooter, per l’appunto Scooter a 4 tempi.
Questa definizione prende il nome dal fatto che la combustione avviene per quattro passaggi successivi che sono l’aspirazione, la compressione, l’espansione e per finire lo scarico.
Durante la prima fase, l’aspirazione, si ha l’introduzione di aria, o meglio di una miscela aria-combustibile, nel cilindro. Nella seconda fase, la compressione, generalmente si ha la compressione volumetrica della miscela aria-combustibile e l’inizio della combustione che definiamo “fronte di fiamma”.
Arrivati nella terza fase, l’espansione, generalmente si ha la fine della combustione con la repentina espansione volumetrica dei gas combusti che è la fase che genera il moto alterno del pistone. Nell’ultima fase, lo scarico, si ha appunto l’espulsione dei gas combusti dal motore per pulire la camera di scoppio e quindi prepararla ad un nuovo ciclo.
Gli scooter a 4 tempi sono la soluzione per chi desidera avere un mezzo affidabile e robusto, da poter usare sia per gite fuori porta, che nel quotidiano. Ad oggi, la maggior parte degli scooter è a 4 tempi, soprattutto quelli di grossa cilindrata.
Risulta infatti essere un motore affidabile nel tempo, consuma meno del 2 tempi e richiede una manutenzione ridotta.
Di contro però, bisogna dire che ha costi di gestione più alti per la complessità meccanica del motore e realizza prestazioni ridotte rispetto ad un 2 tempi di pari cilindrata.
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